A Kádár korszak
1957 Új buszjárat Rákosligeten. Indul a 61-es busz.
1958
1958. február 18. Esti Hírlap. A rákosligeti mozi neve MAROS MOZI-ra változik.
1958. augusztus 24. Sírkőavatás a rákosligeti román katonai temetőben.
1958. január. Rövid hír a művésznő rosszul létéről.
-
Esti Hírlap 1958. január 25.
-
Esti Hírlap 1958. február 7.
1959
1959. június 12. Esti Hírlap. Hír a Maros Mozi felújításáról.
| Boltok száma: | forg.függő átlaglétszám | kerület lakosság száma ezer főben | egy boltra jutó lakos | egy eladóra jutó lakos |
| 69 | 246 | 41 | 594 | 167 |
MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései 1959.04.06.
1960
Olvasói panasz az Esti Hírlapban az egyetlen rákosligeti cukrászda nyitvatartásával kapcsolatosan.
november 29. Esti -Hírlap
1961
A rákosligetieknek nem csak könnyítette, hanem nehezítette is a mindennapos közlekedését a vasút. Hosszan tartották lezárva a sorompót, akadályozva ezzel az autóbuszok forgalmát.
1961. május 11-én jelent meg az Esti Hírlapban az alábbi olvasói levél az „Itt a budapestiek beszélnek” rovatban. Az olvasói levelek, melyeket nem is mindig az olvasók küldték, a megoldatlan, embereket zavaró problémák feltárására hozták létre. Ha megoldás nem is született az itt felvetettekre, de jó „szelepként” szolgált. Itt engedték ki az olvasók a felesleges gőzt. Ez volt a korabeli posztolás a facebook nélküli világban.
1962
1962. szeptember Esti Hírlap
1962. szeptember 7. Esti Hírlap. XVII. kerületi fejlesztésekről ad tudósítást. ebben az évben kezdték meg az Ananász utca aszfaltozását, ezzel előkészítve azt, hogy az autóbusz tovább tudjon menni Rákoscsaba -Újtelep irányába, megszüntetve a rákosligeti temetőnél lévő végállomást. A nyári időszakban folyamatosan jelentkező vízhiányt is meg kellett oldani, hiszen nyaranta lajtos kocsiból kellett biztosítani Rákosliget lakosságának vízszükségletét. Nyaranta állandósult a locsolási tilalom.
1963
A korszakra jellemző volt a mára már kicsit furcsának hangzó társadalmi munka. Ez gyakorlatilag azt kívánta pótolni, amit a hivatalos fejlesztések kihagytak. Ennek a formának a mai neve, amely azonban nem teljesen fedi a fogalom eredeti jelentését. önkéntes munka. Azért a társadalmi munka nem egészen volt önkéntes, direktben talán kevésbé volt külső ráhatás, de ha meghirdették, akkor az emberek nem nagyon tudtak nemet mondani. A részételt azért számonkérték.
1964
1964. május 1. Utcabál Rákosligeten.
Rákosliget telefonellátottságáról mutat képet az alábbi olvasói levél. Nyilvános telefon ebben az időben nem volt a városrészben. Magántelefonnal csak nagyon kevesen rendelkeztek. A megoldásra még több mint harminc évet kellett várni.
1964. december 25. Népszabadság. Az újonnan átadott Ananász utcában megindult az autóbuszos közlekedés. Ekkor már a 98-as jelzésű busz volt Rákosliget autóbusza. A megszabadított útvonal ekkor még csak a Micsurin útig (mai nevén Naplás útig) tartott. Csak később lesz körjárat.
1968
A hivatalos sajtó menetrendszerint tudósított az április 4.-i ünnepségekről. Ezt akkor úgy nevezték, hogy a „felszabadulás ünnepe”.
1969
1969-ben jelent meg a Népszabadságban egy apróbetűs hír, mely szerint Rákoskeresztúron új rendelő épül. Átadása 1970-re várható. Mivel Rákosligeten csak körzeti orvosok működtek, a ligeti betegek is ide mehettek, mehetnek mind a mai napig a szakrendelésekre. Ebben az időben (1969) még, messzebbre, Kőbányára kellett utazni az ellátásért.
1969
1969. március 4. Esti Hírlap.
Na erről nem sokat tudok. Ha valaki segítene. Szerintem ez csak elvetélt terv maradt.
1970
A 2-es metró átadása után Rákosliget új buszjáratot kapott, amely a városrészt a metróval kötötte össze.
1970. április. Átadják 2 Metrót.
Újabb buszjárat
1971
Újabb járatmódosítás a 98-as vonalon. Megosztva közlekedik Rákosliget és a Gyömrői út között
Megválasztották a Fővárosi Tanács tagjait. A magyarázat arra, hogy viszonylag miért foglalkozott gyakran az Esti Hírlap a kerülettel a sorok között olvasható.
1972
Javul Rákosliget közlekedése.
Új piac kerül kialakításra többek között Rákosligeten is.
Csekovszky kiállítás Rákosligeten
Rákosliget szakrendelővel való ellátása csúszik. Immár három éves késésben van a rákoskeresztúri rendelő átadása.
Nagy-Budapestről készült, kicsit propagandisztikus tartalmú cikk
1974
Régen sem volt másképp. A vasút felújítása miatt lezárták a rákosligeti átjárót.
1975
A Rákosligetiek akkor legfontosabb problémája a vasúti átjáró kérdése. A hosszan zárva tartott sorompó, még tábla is volt rajta „10 percen túl is zárva tartható” felirattal, nagyban akadályozta az itt lakókat. Rákoskeresztúrra lejutni gyalog sokkal kevesebb időt vett igénybe, mint a 98-assal. Ennek megoldását vetették fel terv formájában az alábbi cikkben. Mint tudjuk, ez is csak terv maradt, de reménykedni azért lehetett.
Nem csak a vízzel, de az árammal is folyamatos problémák voltak. Sok esetben nem lehetett megvalósítania az itt lakóknak, hogy elektromos bojlert telepítsenek, mert a hálózat nem bírta el a terhelést, erre engedélyt, mert akkor ezt is kellett, nem kaptak. Na, erre is van egy reménykeltő cikkecske.
Posta, telefon fejlesztésekről híradás
1976
Baleset a vasúton
Már 1976-ban igény mutatkozott a vasárnapi vásárlásra, illetve a szombati hosszabb nyitvatartásra.
Épül a városközpont Keresztúron, lebontják a régi épületeket.
1977
Átadták a Liget ABC áruházat, amely a hajdani piac területére épült.
1978
Szerencsésen megúszta Rákosliget a számozott utcák átnevezését.
Kékfrankos Keresztúrról – áll a címben, pedig Rákosligeten, a szőlőhegyen vagyunk.
1980
Idősek gondozása
1980
Rákosligetre került Laborcz Ferenc „Ülő Munkás” c. szobra. Ma Rákoskerten a Művelődési Ház kertjében található.
1981
Vasúti felüljárót Rákosligetre. Aztán mégsem lett ebből semmi.
1982
Felszámolják a rákosligeti temetőt. Képtár.
1983
Rákosliget, felüljáró.
Olvasói levél. A név talán többeknek ismerős lehet. Tanítónő volt a Hősök terei Általános Iskolában (ma Gregor).
1984
A XVII. kerület Hősök tere 3. sz. alatt – a Dózsa Művelődési Ház
2 klubjában – 2 helyiségben /87 m / van elhelyezve egy 97 fős pártalapszervezet. A taggyűlések megtartására a közös használatú nagyteremben megfelelő lehetőség van. Elhelyezésükön jelenleg nem indokolt változtatni. Forrás: MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL – XXXV.1.a.4.) 1984.10.17. 697. öe.1984_VB 697/11
Még mindig a vízhiányról
1985
TV film Rákosmentéről
Cikk Rákosmentéről
Idősgondozás
1986
Vasútfelújítás 1986-ban. Pályakorrekció, aluljáró Rákoscsabára. Na ez elmaradt.
Eddig tartottak a szocialista hírek. Sok termelési riporttal, sok be nem váltott ígérettel, sok beváltott ígérettel. Rákosliget városias fejlődése kisebb megtorpanásokkal, néha mellőzöttség érzésével azért tovább folytatódott. Innentől azonban új fejezet kezdődik.